3月23日，由中国台湾长荣集团运营的超大型货柜轮“长赐号”在从中国深圳盐田驶向荷兰鹿特丹的途中突然搁浅，卡在了苏伊士运河南端，造成了数百艘巨型货轮堵塞于苏伊士运河。

试分析该运河为什么货运繁忙？

材料一：苏伊士运河因海轮搁浅被堵，对全球贸易影响极大。

材料二：厄立特里亚经济落以旱地农业为主，传统能源主要依赖生物燃料，电力严重缺乏。中国农企研究工作站在驰援建光伏动力滴灌工程，并辅以膜下滴灌技术。

材料三：埃塞俄比亚在青尼罗河上游修建复兴大坝，预计2023年完工，非洲最大水电站，对埃塞缓解电力压力，保护生态等多方面意义重大。但遭埃及强力反对。

材料一:3月24日台湾巨型货轮“长赐号”，在经过苏伊士运河时意外搁浅，并拦住了整个河道，造成多年来最严重的航运拥堵。苏伊士运河是全球最繁忙的石油、粮食运输要道之一，也是亚洲、欧洲双向运输的重要通道。全球大约30%的集装箱要经过苏伊士运河，这种情况下，陆地上的中欧班列更能凸显高速稳定的优越性，所以在运河被堵之后的数天之内，中欧班列的咨询量暴增200%。从中国到欧洲的终点站，全程大约一万公里，用时只要15天，比传统的海上运输快一倍以上。

材料二:2014年8月,埃及新苏伊士运河项目开工,施工项目包括35公里新开凿河道以及37公里原有河道的拓宽和加深。该项工程完成后,航道将允许更大体量的船只通过,还可有效缩短经航船只的行驶和等待时间。