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部编版: 七年级上册
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  • 1. 关于物理概念的说法,正确的是(   )
    A: 热量总是从内能大的物体向内能小的物体传递
    B: 同一物体,温度越高,它所含的内能越大,热量也越多
    C: 比热容在数值上等于单位质量的某种物质温度升高1℃所吸收的热量
    D: 做功改变内能的实质是机械能与内能的相互转化
    难度: 中等 题型:常考题 来源:浙江省台州市椒江区2020-2021学年九年级上学期科学期中考试试卷(1.1-3.6)
  • 2. 如图所示是发动机采用循环流动的水进行冷却,这是利用水的较大的特性,若水箱中装有10kg的水,则水温每上升10℃,水吸收的热量为J。[c 水 =4.2×10 3 J/(kg·℃)]。

    难度: 中等 题型:常考题 来源:浙江省宁波市2020-2021学年九年级上学期科学11月月考试卷
  • 3. 如图甲所示是“探究水与煤油升高相同温度时吸收热量的多少”的实验装置。实验方法是:用两个相同的酒精灯分别给质量相同的煤油和水加热,在吸收热量相同时,通过比较它们温度升高的多少来判断吸热能力的大小。小科经过分析思考,将实验装置甲加以改进,如图乙所示。

    与图甲的实验装置相比,图乙的优点是:更容易控制相同。
    图乙的实验操作中存在的一处错误是
    根据实验测得的数据画出它们升高的温度ΔT随时间t变化的图像如图丙所示,它们都是过原点的直线,即ΔT=kt。用m表示水和煤油的质量,c1和 c2分别表示水和煤油的比热容,则两条直线k的比值k∶k煤油等于。(用含有c1、c2的式子表示)
    难度: 中等 题型:常考题 来源:华师大版九年级科学上册期末质量评估试卷(一)
  • 4. 汽车已步入千家万户,汽车的散热器用水作冷却剂利用了水的较大的性质。在汽车刹车过程中,车轮表面的温度会升高,这是通过的方式改变其内能。
    难度: 中等 题型:常考题 来源:华师大版九年级科学上册 期末质量评估试卷(二)
  • 5. 关于比热,下列说法中,正确的是(  )
    A: 只要升高相同的温度,比热较大的物质吸收的热量一定多
    B: 温度较低的物质比热较小
    C: 比热是物质的一种属性,它反映物质吸热或放热本领的大小
    D: 物体质量越大,它的比热越大
    难度: 中等 题型:常考题 来源: 浙江省金华市兰溪外国语中学三校联谊2020-2021学年七年级上学期科学期中测试试卷(第1、2、4章内容)
  • 6. 下列关于内燃机的说法正确的是(    )
    A: 用比热容较大的物质作冷却液
    B: 做功冲程是将机械能转化为内能
    C: 消耗的燃油是取之不尽的能源
    D: 它的大量使用使城市的温度降低,缓解了热岛效应
    难度: 中等 题型:常考题 来源:浙江省杭州市西湖区三墩中学2020-2021学年九年级上学期科学期中阶段性测试试卷
  • 7. 夏天烈日下爆晒了一天的海滩,发现沙子的温度比海水温度高,说明沙子的比热容水的比热容(填“大于”、 “小于”或 “等于”)。质量均为2kg,初温均为20℃的水和另一种液体,经同一加热器加热相同时间后,水温度升高到50℃,另一液体温度升高到80℃。那么此过程中水吸收的热量是。另一种液体的比热容是J/(kg·℃)。[c=4.2×103J/(kg·℃)]
    难度: 中等 题型:常考题 来源:杭州市拱墅区“北宸附中发展群”四校联考2020-2021学年九年级上学期科学期中阶段性测试试卷
  • 8. 阅读短文,回答问题。

    海水的利用

    地球表面的70%以上是海洋,开发利用海泽有广阔的前景。

    潮汐是一种海平面周期性变化现象,海平面每昼夜有两次涨落。人们在靠近海的河口或海湾深处建大坝,大坝中间装上水轮发电机组,涨潮时,海水通过大坝流进河口,带动水轮发电机发电;退潮时,海水又流回海洋,从相反方向带动水轮发电机发电,法国的郎斯潮汐电站年发电量达5×108千瓦时。

    海水淡化和海水直接用于工业冷却用水的相关设备、管道防腐等技术已比较成熟。部分沿海国家许多工业冷却水来自于海水。

    潮汐发电是将能转化为电能;发电机是应用现制成的。
    1吨煤燃烧后可发电2.5×103千瓦时,郎斯电站每年的发电量可节约吨煤。
    海水作工业冷却用水主要是利用了水大的特征。
    难度: 中等 题型:常考题 来源:初升高名牌一级重点高中科学招生训练卷专题训练卷(三)
  • 9. 如图所示为某同学完成探究冰的熔化特点时描绘出的图像,由图可知,冰是(选填“晶体”或“非晶体“),AB段物质的比热CD段物质的比热(选填“大于”“等于”或“小于”)。

    难度: 中等 题型:常考题 来源:七上第4章复习题
  • 10. 汽车行驶时,发动机的温度会升得很高。为了确保安全,可用水循环进行冷却。实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液,这样的混合液冬天不容易凝固,长时间开车也不容易沸腾。有关资料表明,防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点.沸点不同,具体数值如下表(表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比)。

    防冻液含量(% )

    30

    40

    50

    60

    70

    80

    90

    混合液的凝固点(℃)

    -17

    -28

    -37

    -49

    -48

    -46

    -28

    混合液的沸点(℃)

    103

    104

    107

    111

    117

    124

    141

    在给汽车水箱中加防冻液时,宜使混合液的凝固点比本地常年最低气温低10℃~15℃。考虑到混合液比热容的减小会影响散热效果,因此,混合液中防冻液的含量不宜过高。

    汽车发动机用水来冷却,这是因为水的较大。
    在混合液中,如果防冻液含量由30%逐渐增大到90% ,那么混合液凝固点的变化情况是     。
    若某地常年最低气温为-15℃,对该地区汽车来说,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选     
    请在图中作出混合液沸点与防冻液含量的关系图像。由图像可以推知,防冻液的含量达到75%时,混合液的沸点大约是℃。

    难度: 中等 题型:常考题 来源:七上第4章复习题