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部编版： 必修1
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  • 1． 关于力、运动状态及惯性的说法，下列说法正确的是（　　）
    A: 牛顿最早指出力不是维持物体运动的原因
    B: 一个运动的物体，如果不再受力了，它总会逐渐停下来，这说明，静止状态才是物体长时间不受力时的“自然状态”
    C: 伽利略根据理想实验推论出，如果没有摩擦，在水平面上的物体，一旦具有某一个速度，将保持这个速度继续运动下去
    D: 车速越大，刹车后滑行的路程越长，所以惯性越大
    难度： 中等 题型:常考题 来源：惯性+++++++++++++++++++1 40
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  • 2． 关于物体的惯性，下列说法中正确的是（　　）
    A: 把手中的球由静止释放后球能加速下落，说明力是改变物体惯性的原因
    B: 我国优秀田径运动员刘翔在进行110m栏比赛中做最后冲刺时速度很大，很难停下来，说明速度越大，物体的惯性也越大
    C: 战斗机在空战时，甩掉副油箱是为了减小惯性，提高飞行的灵活性
    D: 公交汽车在启动时，乘客都要向前倾，这是乘客具有惯性的缘故
    难度： 中等 题型:常考题 来源：惯性+++++++++++++++++++1 40
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  • 3． 子弹从枪口射出后，它能在空中继续向前飞行，是因为（　　）
    A: 子弹受到火药燃气的推力
    B: 子弹受到了惯性力作用
    C: 子弹有惯性
    D: 子弹的惯性大于它受到的阻力
    难度： 中等 题型:常考题 来源：惯性+++++++++++++++++++1 40
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  • 4． 2013年1月1日起将实行史上最严交规，但对见黄灯就停的规定引发网友吐槽，友称这一规定，违反了牛顿第一定律．对关于物体惯性大小的说法中，正确的是（　　）
    A: 运动速度大的物体比速度小的物体难以停下来，所以运动速度大的物体惯性大
    B: 物体受的力越大，要它停下来就越困难，所以物体受的力越大，则惯性越大
    C: 行驶中的车辆突然刹车，乘客前倾，这是由于惯性所引起的
    D: 材料不同的两个物体放在地面上，用一个相同的水平力分别推它们，则难以推动的物体的惯性较大
    难度： 中等 题型:常考题 来源：惯性+++++++++++++++++++1 40
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  • 5． 对惯性的理解，下列说法中正确的是（　　）
    A: 将物体抛到空中后，物体就没有了惯性
    B: 物体做自由落体运动时，惯性就变小了
    C: 两个质量相同的物体，不论速度大小及是否受力，惯性大小一定相同
    D: 两个质量相同的物体，在不同的合外力作用下，运动状态容易改变的惯性大
    难度： 中等 题型:常考题 来源：惯性+++++++++++++++++++1 40
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  • 6． 下列说法正确的是（　　）
    A: 汽车速度越大越难刹车，表明速度越大惯性越大
    B: 两个物体只要质量相同，那么惯性就一定相同
    C: 乒乓球可快速抽杀，是因为乒乓球惯性小；惯性是维持物体运动状态的原因
    D: 牛顿第一定律说明力是维持物体运动状态的原因
    难度： 中等 题型:常考题 来源：惯性++++++++++++++2 39
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  • 7． 下列有关惯性的说法中，正确的是（　　）
    A: 宇宙飞船在太空中也有惯性
    B: 运动员跑得越快惯性越大
    C: 乘坐汽车时系好安全带可减小惯性
    D: 汽车在刹车时才有惯性
    难度： 中等 题型:常考题 来源：惯性++++++++++++++2 39
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  • 8． 2002年12月31日世界上第一条投入商业运营的磁悬浮列车线在上海试运营．磁悬浮列车在行进时会“浮”在轨道上方．从而高速行驶，则高速行驶的原因是列车浮起后（　　）
    A: 减小了列车的惯性
    B: 减小了地球对列车的引力
    C: 减小了列车与铁轨间的摩擦
    D: 减小了列车所受的空气阻力
    难度： 中等 题型:常考题 来源：惯性++++++++++++++2 39
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  • 9． 关于物体的惯性，下列说法正确的是（　　）
    A: 足球在静止时没有惯性，运动时才具有惯性
    B: 跳高运动员起跳前要助跑，是为了获得惯性
    C: 赛车在高速行驶时不容易停下来，是由于速度越来越大惯性越大
    D: 百米赛跑运动员到达终点不能立即停下来，是因为运动员具有惯性
    难度： 中等 题型:常考题 来源：惯性++++++++++++++2 39
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  • 10． 由牛顿第一定律可知（　　）
    A: 物体的运动是依靠惯性来维持的
    B: 力停止作用后，物体的运动就不能维持
    C: 物体做变速运动时，可以没有外力作用
    D: 力是改变物体惯性的原因
    难度： 中等 题型:常考题 来源：惯性++++++++++++++2 39
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