材料一：我看到船（作者在意大利威尼斯所见）……像我的大厦般大，其桅高于大厦之塔。他们就像浮于水面上的山。他们到地球每一部分去面临无数的危险。他们载葡萄酒到英国，载蜜到俄国，载番红花、油和亚麻布到亚述、亚美尼亚、波斯和阿拉伯，载木材到埃及和希腊。他们回来时，各种产品满载而归，该产品经此再转送世界各地。

——据彼特拉克（1304～1374年）《热切想看万事》

材料二：1600年的伦敦港（藏于巴黎国立图书馆，木版画）

图片说明：16世纪末，伦敦港是世界贸易的中心。此前英国开展了一系列探险活动。佛朗西斯·德雷克甚至攻击了运载香料的葡萄牙大帆船及满载黄金白银从美洲返航的西班牙帆船，并进行第二次环球航行。“商人冒险家”和船主利用发达的大西洋贸易给伦敦港提供了好机会。莫斯科维公司、皇家贸易公司、东印度公司、弗吉尼亚公司为第一个不列颠殖民帝国奠定了基础。

——摘编自德尼兹·加亚尔、贝尔纳代特·德尚等《欧洲史》

请回答

材料：截至 1825 年，巴西人口约为 404 万，其中黑人或有黑人血统的奴隶约有 196 万，印第 安人和混血人种 112 万，白人 96 万。19 世纪中后期巴西宣布禁止奴隶贸易后，围绕劳动力 来源问题展开了激烈的争论。最终，种族主义者和知识精英们的观点占据上风，他们主张引 进欧洲移民，“改良”巴西的人口结构，帮助巴西摆脱“野蛮”迈向“文明”。

1872—1899 年，巴西从葡萄牙、意大利、西班牙、德国、俄国和日本等国共接收了1823286 名外来移民，如果按照地区进行划分，南欧三国 ( 葡萄牙、意大利、西班牙)共有1589777 人移至巴西，约占同期移民总数的 87.1%。从不同时段看，1872—1879 年，南欧三国移民占巴西同期移民总数的 58.91%，1880—1889 年猛增至 91.8%，达到峰值；而1872—1879 年德国移民占比为 8.12%，10 年后降至 4.21%，1890—1899 年只占 1.43%。19 世纪 70 年代南欧国家的工业化进程比较缓慢，国内的经济困难，导致出现大量剩余 劳动力。此外，巴西和南欧国家都信奉天主教，会使南欧移民在心理层面产生更多的归属感，能够更快地融入目的国的生活。

——摘编自杜鹃《19 世纪末巴西的南欧移民及其特征》

材料一

材料二

满载着枪支、纺织品、铁器和奢侈品等货物的商船，从利物浦等欧洲港口“出程”；到达非洲后，用上述商品交换被掠来的非洲黑人，然后经大西洋西航到美洲，此为“中程”；商船到达美洲后，以这些黑人换取蔗糖、咖啡、烟草、棉花等物品，再运回欧洲，此乃“归程”。一次三角贸易的航程，大约需时半年，可做三笔生意，获得数倍的利润。利物浦等城市因此兴盛起来。

——摘编自艾里克·威廉斯《资本主义与奴隶制度》